2021년 트러스트마스터의 로드맵이 공개되고난 이후 무려 2년만인, 트러스트마스터의 첫 DD 서보 베이스가 출시되었습니다. 파나텍을 필두로, 로지텍, 트러스트마스터까지 대중적인 브랜드들의 DD 레이싱휠 제작으로 좀더 보편화가 되고 있는 가운데, 트러스트마스터 T818 은 어떤 모습으로 나왔을지 궁금하실 여러분들의 위하여 패키징 언박싱과 간단한 소개를 도와드리려고 합니다.

T818 패키지 언박싱

트러스트 마스터 T818은 겉 박스에서 부터 기존의 제품들과 많은 차이를 보여주고 있습니다. T818 로고와 반대편에는 사용하는 모습을 간략하게 보여주고 있습니다.

개봉 방식도 많이 개선되었는데, 기존의 패키지를 개봉할 때에는 박스 훼손이 많이 됬다면 지금은 양측면을 들어올리는 구조로 박스 상태를 최대한 보존하고 손쉽게 열 수 있습니다. 겉박스에서 부터 트러스트마스터의 신경을 많이 쓴 부분이 보여주는 것 같습니다.

개봉하면 먼저 보이는 것은 멤버쉽 카드와, 웰컴카드 입니다. 멤버쉽 카드에 있는 QR을 이용해서 접속하면 트러스트 마스터 클럽에 가입할 수 있는 링크로 이동되고, 카드 하단에 적힌 번호를 통해 가입이 가능합니다. *클럽 가입을 통해 어떤 활동과 혜택을 받을 수 있는지는 아직 확인 된 내용은 없습니다.

위에 박스를 개봉하면, T818 서보 베이스의 모습과, 검정색 박스로 된 주변 구성품들을 확인할 수 있습니다.

패키지 구성품으로는 왼쪽 상단 부터 T818 서보베이스, 전원 케이블, 휠 릴리즈 파츠 2개, 휠 고정용 나사, 전원 어댑터, USB 케이블이 있습니다. 구성품으로 휠 릴리즈 파츠가 있는 것으로 현재 트러스트마스터의 에코 시스템으로 나오는  휠 대부분을 지원하는 것으로 예상됩니다. 다만, 파나텍과 MOZA의 퀵 릴리즈 처럼 간결하고 쉽게 교환하는 방식이 아니기에 아쉬운 부분이 있습니다.

베이스 후면에는 전원 버튼과 각종 연결 포트들이 배치되어있습니다. DIO 라고 되어있는 포트는 아직까지는 사용할 수 있는 장비는 없는 듯 합니다. 밑에는 나사 구명 사이에 사다리꼴 모양의 공간에 내부에 뭔가 할 수 있는게 생길 것 같은데, 아직까지 사용관련 된 정보는 정확하게 있지 않아서 미스테리 한 포트입니다.

베이스 측면에는 4가지의 버튼과 가운데 조그마한 인디게이터가 확인됩니다. 우측에는 포스피드백을 중단 시키는 버튼이 있어 급한 상황에 손을 뻣어 모터의 동작을 중단 시킬 수 있을 것으로 보입니다.

휠을 붙이는 곳은 기존의 트러스트마스터의 휠 부와 딱 들어 맞는 구조는 아니며, 동봉되어 있는 파츠를 활용하여 기존 핸들과 호환 시킬 수 있습니다.

위와 같이 파츠를 붙여주어서 베이스에 연결하는 형태로 기존 핸들에서과 같이 나사로 더 단단하게 고정할 수 있는 부분도 있습니다.

핸들을 연결하고 레버를 닫아주면 연결이 완료 됩니다. 해당 부분을 통해서 기존의 핸들 유저들을 챙겨준 것은 대단히 좋은 것 같습니다. 기존의 트러스트마스터 제품들의 제품 보다는 겉박스와 디테일적인 부분에서 많은 발전을 이룬 트러스트마스터 T818 DD 서보 베이스 입니다.



앞으로 스티어링 휠은 어떤 형태로 나올지 궁금하며, 신규 휠들은 또 기존의 핸들에 호환을 시켜줄지 기대가되며 T818의 설치와 설정등 실제 제품의 사용때 필요한 내용들을 준비해서 다시 찾아오도록하겠습니다 :)!